Description
アイコン ビークルダイナミクス製 2.5 Series リフトアップサスペンションシステムは、フロント・リアともに 2.5 Series リモートリザーバーショック（CDXS）を採用し、大径タイヤ（最大37インチ）装着を前提に設計されたハイリフト対応システムです。
純正比 最大6インチのフロントリフトに対応し、オンロードでの安定性とアグレッシブなオフロード走行時のコントロール性を高次元で両立します。
フロント｜2.5 Series CDXS リモートリザーバーコイルオーバー
・2.5 Series コイルオーバー＋リモートリザーバー構成
・CDXS（高速/低速独立コンプレッション調整）搭載
・走行ステージに応じた細かな減衰調整が可能
・冷却性能を高め、ハードユース時の性能低下を抑制
・車種専用ショック長により純正比 最大約40% のホイールトラベル増
・フロントリフト量：5–6インチ（4インチクロスメンバードロップ時でも最大6インチ）
チューブラーアッパーコントロールアーム（UCA）
・高強度チューブラー（スチール）製
・キャスター角を最適化し直進安定性と操縦性を向上
・ICON Delta Joint PRO 採用（総可動域90度／米国特許）
・フルバンプ〜フルドロップ時のバインドを抑制
・分解整備・リビルド対応
ナックル/クロスメンバー/スキッドプレート
・4インチドロップ一体型 ダクタイル鋳鉄製ステアリングナックル
・バンプステアを大幅に抑制する最適化ジオメトリー
・ハイクリアランス フロントクロスメンバー
・1/4インチ厚 スチール製フロントスキッドプレート
・純正トレッド幅を維持
ステアリング/スウェイバー関連
・スウェイバードロップブラケット付属
・高可動角アウタータイロッドエンド（グリスアップ対応）
・前後ヘビーデューティ バンプストップブラケット付属
リア｜トリプルレートコイルスプリング
・ICON独自設計 トリプルレート構造
・オンロードでの快適性とオフロードでの安定性を両立
・リアリフト量目安
非TRD（TRD Off-Road / TRD Sport 非装着車）：3.5インチ
TRD Off-Road / TRD Sport / TRD Pro：3インチ
リア｜2.5 Series CDXS リモートリザーバーショック
・CDXS によりハイスピード/ロースピード独立調整
・高い追従性と安定した減衰特性を両立
＜キット内容＞
51010｜フロント BOX キット 1
51011｜フロント BOX キット 2
51012｜リア BOX キット
51014｜フロント スキッドプレート
58771X｜2.5 VS RR CDXS フロントコイルオーバー（6インチ）
51013｜リア トリプルレートコイル（3.5インチ）
58461DJ｜チューブラーUCA Delta Joint PRO
51017｜フロント スキッドプレート
57841XP｜リア 2.5 VS RR CDXS ショックペア
【※注意事項】
・純正ホイール/タイヤ非対応
・最低20インチホイールが必要
・推奨ホイール：ICON Alloys 20×9｜5.625″BS｜+16mm
・推奨タイヤ：37×12.50（フェンダー加工等が必要な場合あり）
・ショックはすべて分解整備/再チューニング可能
・リフト量は装備重量により変動
・装着後は ADAS 再キャリブレーションが必要
適合｜制限事項
・ロードレベリング（車高自動調整式）リアエアサスペンション：非対応
・AVS（Adaptive Variable Suspension）：非対応
リフト量目安
フロント：
・i-Force ガソリン：5-6インチ
・i-Force MAX：4.5-5.5インチ
・TRD Sport（SR5）：6-7インチ
・TRD Pro：3.25-4.25インチ
リア：
・非TRD：3.5インチ
・TRD Off-Road / TRD Sport / TRD Pro：3インチ
メーカーインストールマニュアル（英語）58461DJ
メーカーインストールマニュアル（英語）51010
メーカーインストールマニュアル（英語）51012
メーカーインストールマニュアル（英語）51013
メーカーインストールマニュアル（英語）57841XP
メーカーインストールマニュアル（英語）58771X
ICON 2022-2024 Toyota Tundra, 6″ Lift, Stage 6 Suspension System, Tubular, CDXS
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