Description
アイコン ビークルダイナミクス製、ランドクルーザー250専用 Stage 1 サスペンションシステム は、純正の快適性を保ちながら、走行性能をワンランク引き上げるベーシックモデルです。オンロードからダートまで幅広く対応し、日常使いとオフロード性能をバランス良く両立します。
フロントには、車両専用チューニングが施された 2.5 Series インターナルリザーバー コイルオーバー を採用。
ICON独自のバルビングとスプリング設定により、ホイールトラベルと減衰性能を向上させ、優れた操縦安定性と快適な乗り味を実現します。
フロントリフト量は 約1.25-3インチ の範囲で調整可能。
より大径なホイール/タイヤサイズにも対応し、スタイルと走破性を両立します。
また、フロント デフドロップ と専用設計ショック長の組み合わせにより、CVジョイント角を最適化。
サスペンションの有効ストロークを確保しつつ、CVへの負担を軽減します。
さらに ポリウレタン製デフマウントブッシュ により、高負荷時のデフの不要な動きを抑制します。
リアには デュアルレート リアコイル を採用。
初期はソフトなスプリングレートで乗り心地を確保しつつ、荷重増加時には高い底付き耐性を発揮し、オンロードでの快適性とオフロードでの走破性を両立します。
リアショックには 2.0 Series インターナルリザーバーショック を組み合わせ、前後バランスに優れた減衰設定により、安定した車両挙動を実現します。
Stage 1 は、オンロード性能とダート走行性能の両立を求めるユーザーに最適なエントリーグレードです。
＜特徴＞
・ランドクルーザー250 専用設計
・2.5 Series フロント インターナルリザーバー コイルオーバー
・車両専用チューニング フロント/リアショック
・フロントリフト量調整範囲：約1.25-3インチ
・フロント デフドロップにより CVジョイント角を最適化
・6061 アルミ CNC 加工コンポーネント
・耐腐食 CAD メッキ処理ショックボディ（7/8インチシャフト）
・デュアルレート リアコイル（約2インチ リアリフト）
・2.0 Series リア インターナルリザーバーショック
・FK ロッドエンドベアリング採用
・全ショック オーバーホール/リチューン対応
リフト量目安
・フロント：約1.25-3インチ
・リア：約2インチ
※車両重量や装着アクセサリーにより変化します
ホイール/タイヤ適合
・純正ホイール/タイヤ：使用可
・推奨ホイール：
17×8.5（6.32インチBS/+40mm）
ICON Alloys 18×9（6.6インチBS/+40mm）
・推奨タイヤ：33×11.50
※サイズ拡大時はフェンダー加工が必要となる場合があります
＜キット内容＞
・フロント 2.5 VS インターナルリザーバー コイルオーバー
・フロント デフドロップキット
・リア 2.0 VS インターナルリザーバーショック（左右）
・デュアルレート リアコイルスプリング（約2インチ）
【※注意事項】
・装着後は ADAS（先進運転支援システム）の再キャリブレーションが必要
・リフト量が約2インチを超える場合、適正アライメント維持のため Delta Joint Pro フロントUCAの併用を推奨
・車両重量や装着アクセサリーによりリフト量は変化します
・正確な組付けと安全性確保のため、サスペンション専門ショップでの取付を推奨します
メーカーインストールマニュアル（英語）55160
メーカーインストールマニュアル（英語）52752
メーカーインストールマニュアル（英語）56520
メーカーインストールマニュアル（英語）58691
ICON 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 1.25-3″ Lift, Stage 1 Suspension System
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